ゴムボートバッシング
〜　スローバッシングのススメ　〜

　　　　
　　　　■ボート　
　　　　　　アキレスＢＦＸ−275（3人乗り）
　　　　■エレキ
　　　　　　ミンコタ　ＥＮＤＵＲＡ　30
　　　　■バッテリー
　　　　　　ボイジャー105Ａ
　　　　■ドーリー
　　　　　　アキレスボートドーリーＷ
　　　　■魚探
　　　　　　ＨＯＮＤＥＸ　ＨＥ−6100
　　　　　　アキレスギョタッチメント


動画による走行シーン→動画ファイル（５ＭＢ　ＡＶ形式）
Windows Media Playerなどでご覧いただけます。

◎自作ロッドホルダー

ベース部にはアルミの廃材、ホルダー部には市販の壁掛けロッドスタンド（780円）が使用され、軽量且つ剛性感のあるロッドホルダーに仕上がっている。収納可能本数は3本で、ロッドベルト代わりとなっているのは奥様の髪留めゴム。



取り付け方法は小型の万力（廃材利用）によるもので、ボート本体には別売りの竿かけモールド（７００円）で接合される。（※万力以外にもステー＋蝶ネジで代用可）

　　　　　　　　






◎自作パワードーム（試作品）

メジャー持参の上、サイズ・形状は本人が某Ｐ店にて直接採寸されたという、現段階においては実験的なパワードーム。アルミ板（廃材）の加工により作成。

ジョイント部にはＬ型ステー（180円）とステー（150円）が使用され、エレキシャフトにボルトナットで固定される。（現在はパワードーム�U軽量版を構想中）

※パワードームとは？
エレキのパワーロスを軽減し、スピード・安定性を向上させる為のもので、同時にプロペラを水中の障害物から守り、キャビテーションノイズを軽減する役目を果たす。

◎新型パワードーム＆ラダー

上記、パワードームの性能をより向上させ、新たにラダーシステムと、水流安定機（シャフト部）を搭載した新型モデルがこれ。　パワードームは更にカーブが大きくなり、垂直方向には同じくアルミ素材のラダーがついた。固定には、ホームセンターで売られている水道管用の固定バンドを使用されている。

シャフト部に黒く巻かれているゴム部分は水流安定機で、走行時、水流によるシャフトのブレを押さえる事により、スピード・パワー・燃費を向上させる狙いがある。　しかし、この部分についての効果はまだ未確認だそうで、今後更なる改良の余地が残されているそうだ。

◎自作エクステンションバー

市販の突っ張り棒（498円）にホームセンターなどで売られているジョイント（90円）を繋ぎ合わせて作成。ハンドル部には自転車用のグリップ（2個300円）が流用されている。これによりボートの中央部に座っての操船が可能となり、操作性は著しく向上し、腰にも優しくなった。（現在は材質・ジョイント部の改良を検討中）

そして後日、改良されたジョイント部がこちら。透明部分がそれで、ホームセンターにて売られているビニールパイプを使用。これにより、広い角度での操作が可能となり、より一層操作性がアップした。腰への負担も随分軽減したそうだ。

◎自作スタビライザー

ゴムボート釣行の何が辛いかといって、風や流れに翻弄される事ほど辛いものは他に無いのだが、その宿命的欠点とも言える部分をかなり軽減してくれるのが、このスタビライザーである。arioさんの場合、それを市販の竿かけモールドと、木材で自作されてしまった。

フィンの横に通っている棒は、フィンが中央に寄ってしまうのを防ぐツッパリ棒で、試し走行時に発見した問題点に急遽対応したもの。やってみて初めて分かる問題点は、沢山あるらしい。

◎自作アンカーシステム

アンカー引き上げ時の労力を軽減し、いつでもワンアクションでアンカーを投入可能な状態に保つシステムがこれ。アンカーを外に垂らす事でボート内が広く使え、浸水が防げるというメリットもある。

滑車部にはホームセンターで購入できるラチェット（1449円）が使用されており、これによりストッパー機能が働き、好きな位置でロープを固定することが可能となる。

◎底板補強

直接ボートに擦るコーナー部分にはシール保護がされており、船布を傷つけないよう配慮がされている。ゴムボートの船底は思いのほか弱く、ちょっとした擦れにもすぐ破れてしまうだけに、こういった一工夫は案外大切なポイントである。

◎回転椅子

改造とは言えないかも知れないが、あると無いとでは釣行時の疲労感が全く違ってくるのが椅子。というのも、ボート付属の台座というのはとても硬い木材で出来ており、これが大変お尻に辛い。（骨に当たる）　その点、椅子なら視点も高くなり、バスも見つけやすくなるばかりか、エレキの操作もしやすくなる。arioさんの場合、市販のパイプ椅子にテレビ用の回転台を両面テープで貼り付けるという一工夫をされている。これにより腰への負担がかなり減ったそうだ。

◎ボートドーリーＷ

ゴムボート釣行の一番の泣き所、「スロープ間の往復運搬作業」を少しでも解消してくれるアイテムがこれ。　ario氏はアキレス社のボートドーリーＷを使用されている。取付は付属の竿かけモールドを接着剤で船体に固定し、上からパーツをかぶせ、ネジで止める方法が採られている。


設置するとこのような状態になるが、残念ながら日吉ダム等の小砂利まじりのスロープでは使用が困難。コンクリートやアスファルト等、平らなスロープでの使用が前提となる。（現在、日吉ダム用に別ドーリーを検討中）

ボートドーリーＷ

◎キャリー

日吉ダムのスロープ運搬用にとコーナンにて購入（３９８０円）。ボート本体、バッテリー、エレキ、タックル、全てを一回で運搬でき、運搬後はハンドル部を取り外し、ボートに積載できる。タイヤは空気を入れる中空タイプなので、クッションにもなり、路面の衝撃で荷物が落ちる事も無く、カートのように横滑りする事も無い。

予断ではあるが、日吉ダムのようなコジャリ混じりのスロープでは、よく倉庫などで使用されている運搬カートでは全く話にならない。少なくともこのキャリー程度の大きさのタイヤは必要だし、素材も中空でなくてはならない。

〜以下、ario氏の改造具合に合わせて随時更新予定〜

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